Стр. 29 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
27
Оперативно-служебный транспорт для выезда нарядов
дежурных частей полиции на места происшествий.
Для выезда на места происшествий нарядов дежурных частей органов внутренних
дел, а именно следственно-оперативных групп (СОГ) и групп немедленного реагиро-
вания (ГНР) предназначены спецавтомобили типа АДЧ (автомобили дежурной части).
Совершенство их конструкции и оснащённости способствует более оперативно-
му раскрытию совершенных преступлений и задержанию преступников «по горячим
следам».
ФКУ НПО «СТиС» МВД России и подразделениями – его предшественниками с се-
редины 1970-х по начало 2000-х годов были разработаны более 10-ти моделей спец-
автомобилей такого типа на базе легковых автомобилей и микроавтобусов УАЗ, РАФ,
Рено, БАЗ, «ГАЗель», «Соболь» (рисунок 1).
Они изготавливались на ведомственных предприятиях системы МВД СССР, МВД
России, и при их создании были выработаны основные конструктивные требования
к спецавтомобилям.
УАЗ-469-АДЧ (1976) РАФ-2203-АДЧ (1979) УАЗ-452-АДЧ (1979)
Рено-ТВХ-205-АДЧ (1992) УАЗ-3741-АДЧМ (1992) ГАЗ-2705-АДЧ-ЧЗ (1998)
ГАЗ-2752-АДЧ (2000) УАЗ-3160-УМ-АДЧ (2002)
Рисунок 1 – АДЧ, разработанные ФКУ НПО «СТиС» МВД России.
В последнее время разработкой и производством спецавтомобилей для силовых структур, в частности АДЧ для МВД
России, занимаются предприятия, не входящие в систему МВД России (гражданские предприятия). Например, заводы
«УАЗ», «ГАЗ», «УАРЗ» (Ульяновский авторемонтный завод), «СОЛЛЕРС – Елабуга», ООО «СТ Нижегородец», ООО «Авто-
ЛИК» (г. Нижний Новгород) и другие. Некоторые изготавливаемые ими АДЧ показаны на рисунке 2.
Петров
Михаил Игоревич,
начальник сектора ЦСТС
НИИСТ ФКУ НПО «СТиС»
МВД России