Стр. 24 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
22
- ремни безопасности, фиксирующие при передвижении личный состав в 4-5 точках, для предотвращения вторичных
травм (рис. 8);
- защита электросистемы и топливных баков взрывопожаробезопасных;
- большие широкие шины с боестойкими вставками, поглощающие и отражающие энергию взрыва, подвеской и особой
конструкцией колесных ниш, V-образным корпусом (рис. 9);
- кузов автомобиля, имеющий прочный пол без внутренних полостей, аккумулирующих энергию взрывной волны, ко-
торый выдерживает взрыв заряда весом 8-10 кг (при этом допускается деформация поверхности пола без образования
трещин) (рис. 10).
1-Защитный пол.
2-Фальшпол обитаемого отсека.
3-Днище бронекорпуса.
4-Экран из энергопоглощающего материала.
Рис. 5. Трехслойное днище (между бронелистами экрана помещается пластичный материал, поглощающий энергию
взрыва - пористые или порошковые материалы, наполнители).
Рис. 6. Грузовой модуль для боеприпасов, размещаемый вне корпуса машины.