Стр. 34 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
32
Планировка с задней перегородкой отсека для задержанных и встроенным шкафом для спецоборудования в спецавто-
мобилях российской милиции и полиции на базе легковых автомобилей до настоящего времени не применялась и является
перспективной (рисунок 7б).
Более подробно необходимость установки в спецавтомобилях АДЧ задней перегородки отсека для задержанных будет
рассмотрена ниже.
Рабочий салон АДЧ на базе микроавтобусов и автофургонов.
В рабочем салоне АДЧ на базе микроавтобусов и автофургонов устанавливаются (рисунок 8):
– не менее 3 мягких или полумягких сидений для сотрудников полиции;
– стационарный или откидной рабочий стол с лампой местного освещения для составления протоколов осмотра места
происшествия;
– места (шкафы, отсеки) для размещения спецоборудования;
– может находиться отсек для служебной собаки.
Рисунок 8 – Рабочий салон спецавтомобиля
«ФИАТ-Дукато-АДЧ» (3-й вариант).
Стол и сиденья следует располагать таким образом, чтобы за столом могли одновременно работать минимум 2 со-
трудника.
Отопление, вентиляция и освещение рабочего салона спецавтомобиля осуществляются с помощью соответствующих
штатных систем базового автомобиля. Может устанавливаться дополнительный жидкостной отопитель с отбором тепла от
системы охлаждения двигателя, на крыше – нагнетающий электровентилятор.
Рабочий салон АДЧ на базе легковых автомобилей.
Рабочий салон АДЧ на базе легковых автомобилей значительной перепланировки салона базового автомобиля не пред-
усматривает, за исключением разделения его на рабочий салон и отсек для задержанных.
В рабочем салоне должен быть оборудован столик для составления протоколов. Он может быть: откидной - на пере-
городке, откидной - на спинке переднего сиденья, как на самолетном кресле, выдвижной - вмонтированный в правую часть
панели приборов, съемный - в рабочем положении закрепляется на спинке переднего сиденья или на панели приборов
справа.
Отсек для задержанных.
Отсек для задержанных располагается в задней части спецавтомобиля.
Он должен быть изолирован от граждан, находящихся снаружи спецавтомобиля, чтобы исключить возможный контакт
(в том числе визуальный) задержанных с сообщниками. Для этого штатные окна базового автомобиля закрываются ме-
таллическим листом или должны быть сделаны непрозрачными (затонированы, покрашены и т.п.) и защищены изнутри
металлическими решетками.