Стр. 26 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
24
Рис.10. Кузов автомобиля, имеющий прочный пол без внутренних полостей,
аккумулирующих энергию взрывной волны.
Особенностями конструкции СБВА и ТБВА являются:
- дополнительная баллистическая защита от малокалиберных пушек и ручных гранатометов;
- днище, представляющее собой очень толстый плоский клин и удаленное от земли на максимально возможное рас-
стояние;
- модульная архитектура защиты кузова, предохраняющая от поражающих факторов стрелкового оружия и самодель-
ных взрывных устройств различного типа.
В целом новейшие концепции в области создания многоцелевых бронированных взрывозащищенных машин рассма-
тривают кабину экипажа как «капсулу безопасности», т.е. наиболее защищенную часть автомобиля, расположенной в наи-
более взрывобезопасном месте (рис.11). Исходя из этого, колеса располагаются дальше от кабины, а механические узлы
как передней (двигатель, коробка передач, передний дифференциал), так и задней (раздаточная коробка и задний диффе-
ренциал) части автомобиля располагаются для максимального снижения риска попадания в кабину в результате взрыва.
Рис.11. Капсула безопасности.
На основе анализа зарубежных разработок и опыта проведенных отечественных исследований можно утверждать с
большой достоверностью, что основные характеристики взрывозащищенного бронированного специального автомобиля
можно достичь:
- для малого класса – за счет особенностей конструкции корпуса и дополнительной пассивной защиты, повышающей
компрессионную и контактную (удар продуктами взрыва) стойкость;
- для среднего и тяжелого класса – за счет особенностей конструкций корпуса и дополнительной активной и пассивной
защиты, повышающих компрессионную, контактную, осколочную, фугасную стойкость.
Применение пассивной и активной защиты должно обеспечить высокую защищенность и живучесть взрывозащищен-
ных машин, особенно малого класса.
В состав системы пассивной защиты для взрывозащищенных бронированных специальных автомобилей малого класса
планируется включать многослойное разнесенное бронирование модульного типа и дополнительные броневые экраны,
способные противостоять кинетическому, кумулятивному воздействию поражающих факторов самодельных взрывных