Стр. 56 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
54
- обеспечение доступа на второй – третий этажи типового здания по раздвижной лестнице;
- защиту экипажа от огня из стрелкового оружия и от применения раздражающих и отравляющих веществ;
- противопожарную защиту моторного и насосного отсеков;
- поддержание радиосвязи с руководством и взаимодействующими подразделениями;
- передачу команд с помощью громкоговорящей установки.
Рис.1
1 - базовое шасси Урал 4320, 2 - бронированный обитаемый модуль, 3 - водометный управляемый ствол, 4 - бульдо-
зерный отвал, 5 -цистерна для воды, 6 - место для пожарно-технического оборудования, 7 - краново-манипуляторная
установка, 8 – устройство отстрела спецсредств, 9 – трехколенная лестница.
Специальная машина «Торнадо»:
Эксплуатируется независимо от времени года и суток на дорогах общего пользования, в том числе в условиях города и
в местностях, имеющих слаборазвитую дорожную сеть с преобладанием простейших грунтовых дорог.
Рассчитана на эксплуатацию при безгаражном хранении при температурах окружающего воздуха от минус 45 С до плюс
45 С.
Преодолевает следующие препятствия:
- подъем не менее 20 гр.;
- косогор не менее 15 гр.;
- ров шириной не менее 0,5 м;
- вертикальную стенку высотой не менее 0,4 м.
Имеет максимальную скорость не менее 80 км/ч, запас хода не менее 500 км.
Бронезащита изделия обеспечивает защиту экипажа, топливных баков, аккумуляторов, боекомплекта устройства от-
стрела спецсредств и баков со спецжидкостями по 3 классу защиты по ГОСТ Р 50963, периметра моторного отсека по
2-му классу. Кроме этого кабина оснащена антиосколочной защитой, которая дополнительно обеспечивает тепло и шу-
моизоляцию. Бронестекла кабины имеют 3-й класс защиты. Остекление кабины защищено от механических повреждений
съемными металлическими сетчатыми экранами.
Все наружные осветительные приборы, включая прожекторы, фары, подфарники, габаритные и стоп-сигналы, защи-
щены съемными металлическими сетчатыми экранами для обеспечения антивандальной защиты.
Система жизнеобеспечения экипажа предотвращает попадание в кабину слезоточивого газа и других загрязняющих
веществ, которые используются во время пресечения массовых беспорядков.
Машина оборудована системой гашения пламени путем использования гидроустановки или подключенного к гидроу-
становке рукава с ручным стволом. В моторном и насосном отсеках размещены генераторы огнетушащего аэрозольного
или порошкового типов.
Омывание лобового остекления кабины, в дополнение к штатной, оснащено дистанционно управляемой гидросистемой
высокого давления.
На фары могут быть установлены светомаскировочные устройства.
Наружные поверхности не имеют неровностей, создающих возможность скопления грязи, бросаемых предметов, горю-
чих смесей и затрудняющих специальную обработку и механизированные моечные работы.
В кабине размещаются: командир, водитель - бульдозерист, оператор краново-манипуляторной установки и стропаль-
щик.