Стр. 66 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
64
Создание взрывозащищённого бронеавтомобиля
высокой проходимости для местностей со сложным рельефом.
Создание специальных бронированных машин на базе серийно-выпускаемой ко-
лёсной техники является важной задачей для обеспечения деятельности подразделе-
ний органов внутренних дел и внутренних войск МВД России.
В настоящее время в МВД России используется различная бронированная техни-
ка на базе автомобилей УАЗ, ГАЗ, УРАЛ, КАМАЗ, с колёсной формулой 4х2, 4х4, 6х6,
и имеющая классы защиты от 3-го до 6-ой по ГОСТ Р 50963-96. Но лишь очень не-
многие из них имеют противоминную защиту (в частности, «Федерал 42590» на базе
Урал 55571 – 6 кг осколочно-фугасный заряд). Вместе с тем, необходимо отметить,
что спецавтомобиль «Федерал 42590» имеет полную массу 21300 кг, длину - 8400
мм, что существенно снижает его манёвренность в сложных дорожных условиях.
В связи с этим в рамках ОКР «Обитатель-2» было разработано на базе грузового
шасси отечественного производства специальное бронированное и защищённое от
поражающих факторов безоболочечных взрывчатых устройств (ВУ) транспортное
средство, предназначенное для использования в местностях со сложным рельефом
(горных местностях).
Для изготовления спецавтомобиля было выбрано шасси КАМАЗ-43501 с колёсной
формулой 4х4, колёсной базой 3670мм, длиной 6860 мм и полной массой 11900 кг. В процессе создания бронеавтомобиля
на вышеуказанном шасси использовалась схема бронирования транспортных средств по принципу объемно-дифферен-
цированной бронекапсулы (ОДБ-капсулы), показавшая свою эффективность в различных испытаниях на пулестойкость и
взрывостойкость.
Спецавтомобиль прошёл государственные испытания и принят на вооружение распоряжением Правительства РФ от 20
декабря 2010 г. № 2342-р, как защищённый спецавтомобиль на базе грузового шасси для горных местностей 3958-0000010
«Горец».
Специальный бронированный автомобиль «Горец» 3958 прошёл сертификацию и получил Одобрение типа транспорт-
ного средства.
Габаритные размеры спецавтомобиля и его внешний вид показаны на рис. 1 и 2.
Рис. 1. Автомобиль специальный бронированный «Горец» 3958.
Особенностью данного спецавтомобиля является внутреннее бронирование кабины по 5-му классу защиты по пуле-
стойкости и защиты от воздействия гранат типа Ф-1 и РГО с установленной антиосколочной и антирикошетной защитой
(АОЗ) и бронекузов оригинальной компоновки и конструкции, изготовленный по 5-му классу защиты, с установленной
АОЗ и обеспечивающий взрывозащищённость при подрыве под геометрическим центром бронекузова безоболочечных ВУ
массой до 2кг в тротиловом эквиваленте. Бронеостекление кабины и кузова, с установленными бойницами, имеет защиту
по 5-му классу. Бронекузов имеет по одной двери с левой и правой стороны, и две двери сзади. Для удобства посадки и
высадки используются выдвижные лестницы, и на дверях установлены дополнительные поручни. На крыше расположены
три аварийно-вентиляционных люка.
Сергеев Борис Юрьевич
Директор
ООО «Институт Спецтехники»