СБОРНИК ДОКЛАДОВ
56
.
Рис.1 Структурная схема охранного комплекса
Видеонаблюдение
Видеонаблюдение может осуществляться как днем, так и ночью. Для увеличения зоны видеонаблюдения камеры уста-
навливают на поворотные устройства c горизонтальным и/или вертикальным сканированием. Такая комбинация устройств
позволяет вести более эффективное видеонаблюдение границы. Также для расширения возможностей видеонаблюдения
за периметром в сочетании с камерой видеонаблюдения используются трансфокаторы, благодаря которым увеличивается
дальность работы. В обычных камерах среднее значение разрешения составляет 380-420 тв-линий.
Система видеонаблюдения использует средства видеоаналитики с функциями распознавания движения объекта с по-
следующим ведением в поле зрения камеры.
СВЧ.
Датчики этого вида идеально подходят для создания второго (вспомогательного) рубежа охраны. Эти датчики уста-
навливаются рядом с ограждением с его внутренней стороны и создают невидимый рубеж, при пересечении которого
включается сигнал тревоги. Достоинство датчиков этого типа – они формируют тревогу при приближении нарушителя к
забору изнутри (за 5-10 метров до него), что позволяет обнаружить подход к ограждению с целью переброса. Длина зоны
обнаружения от 25 до 500м.
Транспортировка опасных грузов
Система спутникового мониторинга и управления специальным транспортом предназначена для автоматизации деятель-
ности органов исполнительной власти и организаций-перевозчиков по оказанию услуг в сфере перевозок опасных грузов.
Функциональные возможности:
•
Контроль передвижения контролируемых транспортных средств;
•
Мониторинг перевозки опасных грузов;
•
Управление движением контролируемых транспортных средств;
•
Рентгеновский досмотр автомобилей для обнаружения скрытых объектов;
•
Обеспечение голосового обмена диспетчера с водителями транспортных средств;
•
Контроль топлива и работы дополнительного навесного оборудования;
•
Прием тревожных сигналов от контролируемых транспортных средств;
•
Формирование отчетности по результатам работы транспортного парка.
Мониторинг и прогноз ЧС территорий
Системы мониторинга позволяют спрогнозировать наиболее вероятные точки чрезвычайных ситуаций, оценить их по-
тенциал и спрогнозировать возможные направления распространения.
Физические поля, наблюдаемые над местами пожаров наводнений, видоизменяются в зависимости интенсивности
процессов. Создается многомерное признаковое пространство, которое можно использовать как фактическую основу для
прогнозирования площади ЧС в рамках задачи комплексной интерпретации – построении новых объектов на карте, одно-
родных в смысле некоторого критерия или группы критериев. В этом смысле задача сводится к неформализованной про-
блеме классификации. Системы мониторинга ЧС строятся на основе самообучаемых нейронных сетей.
Характеристика разрабатываемой продукции
Разрабатываемая система предназначена для контроля протяженных рубежей, как оборудованных заграждениями, так
и в условиях открытой местности, и реагирования на нарушение с помощью многоуровневой оценки проникновения. Мо-
дульность системы позволяет использовать различную комбинацию датчиков в зависимости от предъявляемых условий.
Модуль системы мониторинга транспортных средств перевозящих опасные грузы – сложный аппаратно-программный
комплекс, построенный на базе телематической платформы, серверного и клиентского программного обеспечения, або-
нентского оборудования и комплекса измерительных датчиков с использованием инновационных информационно-теле-
коммуникационных технологий: сотовой связи GSM (GPRS/SMS), спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS.
Достоинствами разрабатываемой системы являются:
÷
Высокая надежность и быстродействие, обусловленные наиболее оптимально подобранным алгоритмом работы
системы. Что позволяет быстро и своевременно реагировать на возникновение потенциальных угроз.
÷
Полная автоматизация распознавания образов, что позволяет полностью исключить влияние человеческого фак-
тора на результаты работы охранной системы.
÷
Максимально эффективное использование ресурсов аппаратной части, что позволяет оптимизировать затраты на
использование программы.
÷
Удобный интерфейс, позволяющий организовать оптимальное взаимодействие между составляющими аппарат-
ной и программной частями системы, а так же обеспечивающее простоту и удобство в использовании.
1...,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55 57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,...156