Стр. 19 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
19
АКТ-7,0-40 - гибрид пожарной автоцистерны и автомобиля пенного тушения: наряду с четырёхкубовой цистерной для
воды, здесь установлен бак для пенообразователя, объёмом 3 м3. Для чего мы оснастили автомобиль таким объёмным
пенобаком? Это обусловлено назначением автомобиля и средой его предполагаемой эксплуатации. Дело в том, что туше-
ние огня воздушно-механической пеной в отношении некоторых видов возгораний значительно эффективнее воздействия
обычной воды. Особенно это справедливо, когда речь идёт о горящем жире, и других веществах, сложно поддающихся
тушению. Автомобиль изготовлен специально для предприятий нефтехимической промышленности и мест хранения не-
фтепродуктов. Он эффективен для ликвидации возгораний на объектах добычи, переработки, хранения нефти и газа.
Воздушно-механическая пена эффективно блокирует доступ кислорода, образуя изолирующую корку, и тем самым
препятствуя развитию пожара. Кроме того, воздушно-механическая пена не стекает, что также говорит в пользу эффектив-
ности её использования.
Автомобиль комбинированного тушения имеет дополнительную кабину боевого расчёта, где могут свободно разме-
ститься 4 человека. Кабина боевого расчёта и пожарная надстройка автомобиля комбинированного тушения изготовлена
по универсальной модульной технологии UNIMOD: все модули являются функционально законченными, объединены по-
средством идентичных присоединительных размеров, взаимозаменяемы, унифицированы и легко поддаются замене и
монтажу.
Автомобиль газового тушения
Ещё одна разработка завода пожарной техники «Пожавто» - автомобиль газового тушения АГТ-1 на шасси КАМАЗ
43253 (4х2). Эта машина предназначена для тушения пожаров углекислым газом (жидкая двуокись углерода высшего и
первого сортов по ГОСТ 8050-85). В основе автомобиля установка газового тушения: стальной сварной каркас, закреплен-
ный на раме автомобиля, на котором особым образом установлены 40 баллонов с углекислым газом и 4 катушки с рукав-
ными линиями. Баллоны собраны в секции по пять штук и связаны общим рабочим коллектором-трубопроводом, который
присоединён к вентилям рукавных катушек. Рукавные линии катушек оборудованы раструбами и ломами-распылителями
для подачи углекислотного газа в зону возгорания.
Такой вид борьбы с огнём необходим там, где применение других огнетушащих веществ неэффективно или опасно: в
основном, при тушении пожаров в музеях, архивах, библиотеках, на электроустановках, находящихся под напряжением до
1000В, кабельных туннелях. Особенно актуально использование автомобиля газового тушения в замкнутых пространствах,
где имеются материальные ценности, для которых воздействие влаги так же губительно, как и воздействие огня.
Благодаря авторским решениям специалистов ЗПТ «Пожавто», автомобиль газового тушения характеризуется рядом
преимуществ:
- досягаемость и удобство использования баллонов;
- надёжность конструкции;
- простота обслуживания;
- ремонтопригодность и доступность комплектующих изделий.
Автолестница пожарная с цистерной АЦ-37/2
Автолестница пожарная АЛ-37/2 на шасси КАМАЗ 65115 (6х4) – абсолютно новая разработка для завода «Пожавто».
Основной функцией этого автомобиля является подъем боевого расчета, ПТВ и оборудования на высоту до 37 метров,
а также, проведение спасательных и аварийно-восстановительных работ на высоте и подача с вершины лестницы огнету-
шащих веществ.
Особенностью автолестницы является то, что она оснащена цистерной для воды, баком для пенообразователя и по-
жарным насосом, что расширяет функционал автолестницы и позволяет использовать её не только в тандеме с автоци-
стернами, но и как самостоятельное средство тушения возгораний. Объёмом обоих резервуаров для огнетушащих веществ
составляет 2 м3. Эффективность использования машины увеличивают дополнительные отсеки для пожарно-технического
вооружения, оборудованные в обвесах пожарной надстройки.
Пожарная лестница, состоящая из телескопических колен, оснащена стационарной люлькой, грузоподъёмностью 250
кг, способной вместить двух человек. Угол поворота лестницы как вправо, так и влево, составляет 360 градусов. Угол подъ-
ёма лестницы относительно горизонта может изменяться от - 7 до + 75 градусов.
Все манипуляции с пожарной автолестницей (подъём, опускание, выдвижение, сдвижение, поворот лестницы и ау-
тригеров) производятся при помощи гидравлического привода. Гидропривод выравнивания люльки обеспечивает её го-
ризонтальное положение при любом положении лестницы. В целом, такая автолестница с цистерной АЛ-37 идеальна для
городской среды и условий высотного строительства.
Мы не собираемся останавливаться на достигнутом, ведь основная концепция развития Завода Пожарной Техники
«Пожавто» базируется на стремлении сделать пожарную технику эффективной в работе, максимально функциональной
и удобной, универсальной и простой в ремонте и обслуживании. А совершенству, как известно, нет предела. Наши специ-
алисты постоянно работают над технологией, исполнением и качеством производимой продукции. Впереди ещё множество
планов.