Стр. 23 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
23
Влияние конструктивных особенностей современных автомобилей
на оснащенность спецтранспорта подразделений МЧС России,
осуществляющих реагирование на ДТП
В статье рассматриваются некоторые особенности устройства современных ги-
бридных автомобилей, в том числе конструкции их кузова и влияние этих особенно-
стей на проведение аварийно-спасательных работ (АСР) при ДТП.
Согласно требованиям мирового сообщества современный автомобиль должен в
первую очередь быть безопасным, экологичным и экономичным.
Для достижения этих целей ведущие автомобильные производители всего мира
внедряют новейшие технологии при разработке новых моделей автомобилей. Основ-
ной акцент делается на безопасность, в том числе на требования экологических норм
и надежность, на экономичность и комфортабельность.
Безопасность автомобиля обеспечивается при помощи систем как пассивной, так
и активной безопасности. К первой относиться специальная силовая конструкция ку-
зовов современных автомобилей - уменьшение веса, увеличение прочности каркаса
салона, создание зон деформации, гасящих удар (Рис. 2). Все это приводит к услож-
нению конструкции кузовных элементов [1]. Например, разрез В-стойки автомобилей
1996 и 2002 года (Рис. 1).
Рис. 1.
Для защиты от лобового удара применяют: - зоны деформации, гасящие энергию удара;
- усилители приборной панели, изготовленные из особопрочных сплавов, защищающие
водителя и пассажиров от зажима их приборной панелью;
- низкое расположение двигателя и специальные отражатели, обеспечивающие уход
двигателя под салон;
Для защиты от бокового удара применяют металлические брусья в дверях, петли и замки,
изготовленные из особопрочных материалов.
Афлятунов Тимур Ибрагимович,
научный сотрудник Центра
культуры безопасности
жизнедеятельности ФГБУ ВНИИ
ГОЧС (ФЦ).