Стр. 23 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР - 2014

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
21
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МАЛОМЕРНОГО ФЛОТА
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ.
В соответствии с действующим законодательством на органы внутрен-
них дел и внутренние войска МВД России в сфере морской деятельности
возложены функции по борьбе с преступностью, обеспечению обще-
ственного порядка и общественной безопасности на объектах транспор-
та. Они участвуют в выявлении и пресечении преступлений, связанных
с незаконным оборотом морских биоресурсов, контрабандой, а также в
охране Государственной границы Российской Федерации.
Борьба с преступностью, обеспечение общественного порядка и
общественной безопасности в транспортном комплексе страны, в том
числе на объектах морского транспорта, осуществляются подразделе-
ниями Главного управления на транспорте МВД России.
В зоне оперативного обслуживания органов внутренних дел на транс-
порте (ОВДТ) находятся: 33 морских и 63 речных порта; 10 морских и
25 речных пароходств; 18 государственных бассейновых управлений речного транспорта.
По сведениям, представленным ГУТ МВД России, оснащенность плавсредствами Линейных Управ-
лений на транспорте по федеральным округам составляет 353 единицы, что в процентном соотноше-
нии от норм положенности составляет более 80%.
Важную роль в обеспечении морской деятельности Российской Федерации играют внутренние вой-
ска МВД России.
В соответствии с Федеральным Законом Российской Федерации «О внутренних войсках Министер-
ства внутренних дел Российской Федерации» морские воинские части (подразделения) являются со-
ставной частью внутренних войск.
На вооружении морчастей внутренних войск состоят 167 единиц современных быстроходных сто-
рожевых катеров (в том числе 12 катеров большого класса) проектов 14083 «Мустанг», «Фрегат»
- разработанный в рамках ОКР «Разработка катера для охраны важных государственных объектов»
(2005-2007 г.г.), а также катеров малого класса – «Стриж-3», «Стриж-4», катеров на воздушной поду-
шке «Хивус», «Марс -700» и «Арго», разработанного в рамках ОКР «Разработка катера на воздушной
подушке».
В последние годы рынок отечественных скоростных катеров значительно расширился. Идет ин-
тенсивный поиск совершенствования маломерного флота на основе внедрения более эффективных
гидродинамических решений и новых технологий. Одно из направлений – использование катеров с
жестким корпусом и надувными бортами (РИБ).
Катера РИБ обладают несколькими основными преимуществами перед другими судами:
- благодаря надувному баллону разделенного на секции расположенному по периметру катера он
защищен от повреждений (столкновение с плавучими объектами, швартовка к необорудованному бе-
регу);
- надувной баллон обеспечивает более плотное примыкание к причалу, выполняет функции при-
вального бруса, что повышает безопасность посадки и высадки пассажиров;
- применение надувных бортов повысило непотопляемость судна, при повреждении днища катер
остается на плаву.
В результате проведения опытно-конструкторской работы «Разработка катера для доставки спецпо-
дразделений к месту проведения операций» (шифр «Альянс-8,5»), которая проводилась по заявке ГУТ
МВД России в соответствии с государственным контрактом от 19.02.2010 № 28-2010/ЦКиМ разработан
и изготовлен быстроходный глиссирующий катер «Альянс-8,5» с корпусом и рубкой из легкого сплава
и надувными бортовыми баллонами.
Катер предназначен для доставки спецподразделений к месту проведения операций при выполне-
нии десантных, патрульных, инспекционных, поисково-спасательных задач.
Роженцов
Максим Алексеевич,
научный сотрудник
ОСБТ ЦСТС НИИСТ
ФКУ НПО «СТиС» МВД России