Стр. 69 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР

СБОРНИК ДОКЛАДОВ
67
Специальные транспортные средства ЗАО Корпорация «Защита»
для правоохранительных органов.
Закрытое акционерное общество Корпорация «Защита», которое уже 18 лет спе-
циализируется в области разработки, производства, обслуживания и ремонта спе-
циальных и бронированных автомобилей, имеет все необходимые лицензии для
разработки и изготовления автомобилей такого типа, предлагает для Министерства
Внутренних Дел и других силовых структур, а так же для негосударственных структур
обеспечения безопасности следующий модельный ряд специальных бронированных
транспортных средств собственных разработок:
1. Специальные транспортные средства семейства «Скорпион»:
а) Легкий штурмовой автомобиль с металлическим кузовом и брезентовой кры-
шей;
б) Легкий штурмовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом;
в) Легкий штурмовой автомобиль с бронированным кузовом.
2. Специальные бронированные автомобили:
а) На базе а/м «КАМАЗ» СБА-60 скрытого бронирования;
б) На базе агрегатов а/м «КАМАЗ» СБА-60-К2 «Булат» с несущим бронированным корпусом;
в) На базе а/м «УРАЛ» СБА-56 скрытого бронирования.
В настоящее время подразделения Министерства Внутренних Дел Российской Федерации используют в служебной
деятельности автомобили различных классов и уровня защищенности. Данные автомобиля созданы как на базе серийных
автомобилей, к примеру, автомобили УАЗ, так и специальных, к примеру, автомобили семейства «Тигр».
Применение серийного автомобиля позволяет получить специальный автомобиль без явных признаков защиты, однако
зачастую приводит к невозможности достижения требуемого уровня защищенности (особенно противоминной стойкости)
и значительному снижению грузоподъемности. Особенно проблемным является класс автомобилей малой грузоподъем-
ности до 1500 кг.
Для специальных автомобилей с открытым бронированием характерна высокая защищенность, но одновременно и
ярко выраженная заметность броневой защиты и низкий технический ресурс. Применяемые в настоящее время для произ-
водства таких автомобилей агрегаты серийных образцов бронетранспортеров значительно увеличивают их вес.
Решение указанных выше проблем возможно несколькими путями:
- созданием специальных бронированных автомобилей на базе серийных легковых с применением конструктивных
Шор Александр Михайлович
Генеральный директор ЗАО
Корпорация “Защита”