Page 107 - Diversification#1

ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ВОЕННЫХ (ОБОРОННЫХ) ПРОМЫШЛЕННЫХ КОМПЛЕКСОВ 105
ГОСУДАРСТВ — ЧЛЕНОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОГОВОРА О КОЛЛЕКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Унифицированный пульт управления для электропоезда ЭП2Д Электропоезд ЭП2Д
КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ НА БАЗЕ
УНИФИЦИРОВАННОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ 3-ГО ПОКОЛЕНИЯ (КОМПЛЕКС УПУ-3)
Комплекс УПУ-3 предназначен для работы в составе электропоездов постоянного тока ЭД4М, ЭП2Д и ЭГ2Тв — «ИВОЛГА»
и переменного тока ЭД9Э, ЭП3Д. Унифицированный пульт комплекса УПУ-3 представляет собой рабочее место машиниста
с эргономически обоснованным расположением органов управления и средств отображения информации, полностью
удовлетворяющий требованиям МСЖД к интерфейсу «человек-машина».

Комплекс УПУ-3 осуществляет:
• управление всеми системами электропоезда в ручном и автоматическом режимах, обеспечивая точное
и безопасное ведение электропоезда по графику движения.
• диагностирование всех систем электропоезда с предоставлением информации машинисту на дисплеях УПУ.

Производство, поставку и гарантийное сопровождение комплекса УПУ осуществляет АО «ЭЛАРА» в тесной кооперации
со специалистами АО «НИИП имени В.В. Тихомирова».

СТР. 278
КАТАЛОГ ПРЕДПРИЯТИЙ
СТР. 282 СТР. 282 СТР. 270

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 881.3709 ЭЛАСТОМЕРНЫЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ
Переключатели предназначены для управления АППАРАТ АПЭ-90-А.800, КЛАССА Т2
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКН521, ВКН521С открыванием и закрыванием дверей автотранс- Повышенная энергоемкость класса Т2,
Усилие переключения, Н (кгс) — 4,0…8,0 (0,4…0,8) портных средств с номинальным напряжением номинальная энергоёмкость — не менее
Полный ход приводного элемента, мм бортовой сети 24 В постоянного тока. 100 кДж. В качестве рабочего тела в аппарате
(не менее) ............................................................. 4,0 используется вязкоупругая силиконовая компо-
Сопротивление электрического контакта, Ом Усилие переключения, Н (кгс) — 4,0…8,0 (0,4…0,8) зиция. По своим эксплуатационно-техническим
(не более) .............................................................. 0,1 Полный ход приводного элемента, мм характеристикам аппарат предназначен для эф-
Сопротивление изоляции, МОм (не менее) ............................................................ 4,0 фективной защиты конструкции вагонов и пе-
(не менее) ............................................................. 10 Падение напряжения на выводах изделия ревозимых ими грузов от действия продольных
Электрическая прочность (на 1 А тока нагрузки), мВ (не более) ....... 10 нагрузок, возникающих от соударения вагонов
изоляции, Вэфф ................................................. 1 000 Сопрот. изоляции, МОм (не менее) ....... 10 при маневровых работах, на сортировочных
Диапазон рабочих температур, °С ........ −60…+55 Электрич. прочн. изоляции, Вэфф .......... 1000 горках и переходных режимах ведения поезда.
Степень защиты – IP4Х Диапазон рабочих температур, °С ....... −45…+70 В соответствии с ГОСТ Р 54749-2011, аппаратом
Коммутируемый ток — 0,1 А при напряжении Степень защиты — IP4Х АПЭ-90-А.800 оснащаются вагоны-цистерны,
от 21,6 до 30 В Коммутируемый ток — 5,0 А при напряжении специализированные вагоны, перевозящие
Количество коммутационных циклов — от 21,6 до 30 В ценные и опасные грузы классов 3, 4, 5, 8,
до 100 000 К-во коммутационных циклов — до 250 000 9 по ГОСТ 19433, а также магистральные
Срок сохраняемости изделий — 3 года Срок сохраняемости изделий — 3 года локомотивы.

СТР. 283
СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ГРА- подтвердила поддержание стабильного напря-
ЖДАНСКОГО ВЕРТОЛЕТА КА-62 жения в двукратном диапазоне оборотов при
Стартер-генератор для гражданского верто- меньшей массе.
лета Ка-62 впервые создан по схеме двух
электрических машин — магнитоэлектриче- За счет исключения щеточно-коллекторного
ского генератора (основного) и индукторного узла удалось существенно повысить ресурс
генератора (генератор управления) и соединяет новой разработки, сейчас он составляет ТРАНСПОРТНЫЙ
в себе лучшие свойства машин этих типов. 12 тыс. часов, а также снизить ее цену. Масса
Использование возбуждения от постоянных генератора — 15,7 кг — существенно ниже, чем КОМПЛЕКС
магнитов позволяет получить повышенный КПД у конкурентов: зарубежные аналоги весят от
в генераторном режиме, кроме того, разработка 18 килограммов, российские — от 21.