Page 106 - Diversification#1

104
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ОТРАСЛЕВОЙ КАТАЛОГ

БПП ГБОЭ Блоки антенные ГБОЭ в сборе

КОМПЛЕКС ГИДРОЛОКАЦИОННЫЙ «НЕМАН ГБОЭ»
«Неман ГБОЭ» — мобильный гидролокатор бокового обзора с эхолотом (ГБОЭ) набортного исполнения
предназначен для установки на поисково-спасательных, гидрографических и специальных судах с целью
выполнения инструментальной оценки рельефа дна, а также поиска малоразмерных объектов на дне и в толще воды.
Особенности:
• полнофункциональное программное обеспечение;
• высокая энергетика при малом потреблении;
• высокая разрешающая способность;
• высокая помехоустойчивость;
• устойчивость к внешним воздействующим факторам по
• ГОСТ РВ 20.39.304-98, группа 2.2.

............................................................................................................................. Неман ГБОЭ-100 .......... Неман ГБОЭ-ШПС ........... Неман ГБОЭ-250 ..................... Неман ГБОЭ-500
Рабочая частота комплекса, кГц .................................................... 100 ....................................... 100 (ШПС) ............................ 250 .................................................. 500
Рекомендуемая макc. рабочая глубина, м .............................. 200 ....................................... 200 ............................................ 80 ..................................................... 30
Разрешение по наклонной дальности, см ............................... 9 .............................................. 1,5 .............................................. 4 ........................................................ 1
Диаграмма направленности антенн ГБО, град. .................... 1×50 ...................................... 0,25×40 .................................. 0,5×45 ............................................ 0,25×40
Макс. рабочая глубина эхолота, м ................................................ 200 ....................................... 200 ............................................ 200 .................................................. 200
Диаграмма направленности антенны эхолота, град. ....... 9×9 ........................................ 9×9 ............................................ 9×9 .................................................. 9×9
Рабочая частота эхолота, кГц ........................................................... 195 ......................................... 195 ............................................ 195 .................................................. 195

СТР. 278
КАТАЛОГ ПРЕДПРИЯТИЙ
СТР. 278

Вагоны модели81-765/766/767, установлена система Скиф-М, Пульт машиниста вагона метро модели 81-765
эксплуатируются в Москве, Баку
АСУ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВАГОНОВ МЕТРО (СИСТЕМА «ВИТЯЗЬ», «СКИФ»)
Система «Витязь», «Скиф» предназначена для:
• обеспечения безопасности движения поезда и перевозок пассажиров в метрополитене;
• управления техническими средствами и оборудованием состава (вагона);
• повышения информированности машиниста о состоянии и работоспособности
вагонного оборудования и устройств всего состава и вагона в отдельности, формирования
рекомендаций по управлению составом;
ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Система представляет собой ряд дублированных многопроцессорных контроллеров, объединяющих
• сохранения информации о режимах работы, состоянии вагонного оборудования
и его отказах в регистраторах событий и «черном ящике».
в единую сеть все системы и оборудование поезда метрополитена, обеспечивая в реальном масштабе времени управление составом.