1.
Повышение эф-
фективности личного
досмотра для предот-
вращения попыток
проноса запрещенных
предметов является
важнейшей задачей
в деле обеспечения
безопасности.
2.
Традиционно ис-
пользуемые для этих
целей средства вихрето-
кового контроля — ме-
таллодетекторы различ-
ного исполнения с одной
или несколькими зонами
обнаружения обладают
целым рядом серьезных
недостатков, к основным
из которых можно отнести невозможность обнаружения
неметаллических запрещенных предметов и достаточно
большое количество ложных срабатываний.
3.
Использование металлодетектора в качестве
единственного технического средства личного досмо-
тра приводит к необходимости применения дополни-
тельных процедур при прохождении досмотра. Это при-
водит к снижению скорости досмотра, практической
невозможности обнаружения запрещенных предметов,
спрятанных в естественных полостях человека или
проглоченных им. При этом резко повышается степень
вторжения в личное пространство человека, что, как
правило, приводит к возникновению конфликтных
ситуаций. Также в этом случае резко возрастает роль
человеческого фактора.
положении БЛА и навигационных спутников по-
зволяет сформировать совокупность навигационных
сигналов, соответствующих его местоположению.
Сформированный таким образом сигнал через
высокочастотный радиотракт излучается в направле-
нии БЛА. Обеспечение перехода приёмника БЛА на
слежение по имитационным сигналам осуществляется
подбором их мощности со значением немного превы-
шающим истинные сигналы.
Разработана программно-математическая модель,
позволяющая реализовать незаметный для оператора
увод БЛА в заданный район, основанная на форми-
ровании имитационной помехи специального вида.
В модели предполагается знание положения БЛА
с достаточно высокой точностью. Практическая реа-
лизация разработанной модели возможна в изделиях
типа «Блесна» производства ОАО «ВНИИР-Прогресс»
при наличии высокоточной информации о текущем
местоположении объекта воздействия.
вызывает никаких опасений по поводу воздействия
на БЛА каких-либо помех, что приводит к незамет-
ности искажения навигационного поля. Небольшие
систематические отклонения при определении коор-
динат БЛА приводят к итоговому смещению в необ-
ходимый для постановщика помехи район. Истинная
траектория полёта летательного средства изображена
красной линией.
Особенностями алгоритма увода является необ-
ходимость незаметного для приёмника ГНСС БЛА
перехода от истинных навигационных сигналов к
имитационным сигналам, формируемым постанов-
щиком имитационной помехи. Для формирования
такой помехи требуется знание текущей эфемерид-
ной информации, а также положения и направления
движения объекта воздействия (БЛА). Погрешность,
с которой формируется имитационный сигнал, не
должна превышать значения, которые определяются
параметрами схем слежения аппаратуры ГНСС БЛА.
Реализация алгоритма требует достаточно точного це-
леуказания от средств обнаружения и сопровождения,
что в настоящее время достаточно проблематично для
малоразмерных БЛА.
Блок-схема алгоритма формирования имитацион-
ной помехи представлена на рисунке 4. На начальном
этапе предлагается осуществлять приём истинных
сигналов со спутников для получения текущих эфеме-
рид, а также обеспечения синхронизации аппаратуры
постановки помех. Наличие информации о взаимном
Рисунок 4.
Блок-схема алгоритма формирования имитационной помехи
Рисунок 3.
РЯБОВ
Александр Александрович,
начальник отдела
разработки технических
средств антитеррора
ЗАО НПЦ Фирма «НЕЛК»
РЕНТГЕНОГРАФИЧЕСКИЕ
СИСТЕМЫ ПЕРСОНАЛЬНОГО
ДОСМОТРА
43
