А
нализ информаци-
онных источников
свидетельствует о
практическом отсутствии
в настоящее время
в составе отечественных
беспилотных авиаци-
онных систем (БАС)
специального и военно-
го назначения сертифи-
цированных в установ-
ленном порядке средств
обеспечения информа-
ционной безопасности
при их ответственном
применении. Ряд
крупных отечественных
потребителей и постав-
щиков БАС в настоящее
время выражает озабоченность нерешённостью вопро-
сов защиты информации при их эксплуатации. Речь, пре-
жде всего, идёт о необходимости защиты информации
тракта управления беспилотным летательным аппаратом
(БПЛА) от навязывания ложной информации, от дестаби-
лизации или перехвата управления аппаратом, а также
об обеспечении необходимой степени конфиденциаль-
ности и целостности информации от бортовой «полезной
нагрузки» при обмене данными с пунктами управления.
Учитывая реальную потребность в обеспечении
информационной безопасности в рассматриваемой об-
ласти, Пензенский филиал ФГУП «НТЦ «Атлас» в ини-
циативном порядке и в сотрудничестве с отдельными
производителями БПЛА проводит работы по созданию
средств криптографической защиты информации
(СКЗИ) для БАС. В результате этой деятельности создан
Корпус позволяет осущест-
влять два варианта исполнения:
в сборе с панелью управления,
для случая установки в прибор-
ную панель («торпедо») транс-
портного средства; и без панели
управления, для случая установ-
ки корпуса в багажном отделе-
нии транспортного средства.
При разработке ВНСТ было
в максимально достижимой
степени реализовано требо-
вание импортозамещения.
В частности, в составе ВНСТ используется модуль по-
зиционирования и навигации глобальной навигацион-
ной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS произ-
водства АО «КБ НАВИС». Также ВНСТ включает модуль
криптографической защиты голосовой информации от
российского производителя.
ВНСТ работает под управлением операционной си-
стемы Linux, ПО ВНСТ включает программные модули
с открытыми кодами.
Технологические процессы производства устройства
предполагают его производство на мощностях радио-
технических заводов Российской Федерации.
Многофункциональность ВНСТ, его аппаратно-про-
граммная интегрированность с ИСОД, современный
уровень аппаратно-программных решений, импортоне-
зависимость ПО, технологичность в производстве дают
основания ожидать, что данное устройство, после про-
ведения испытаний, начала серийного производства
и постановки на снабжение органов внутренних дел,
займет место унифицированного абонентского возимо-
го навигационно-связного терминала в составе ИСОД,
простого в обслуживании и в обновлении программного
обеспечения, эффективно взаимодействующего с ве-
домственными системами контроля и управления под-
вижными объектами и сетями беспроводной связи.
Рисунок 1.
Внешний вид панели управления ВНСТ с лицевой стороны
Рисунок 3.
Варианты размещения ВНСТ в автомобилях различного
назначения
Рисунок 1.
Рисунок 2.
Внешний вид
микрофона-манипулятора
с подключенным к панели
управления ВНСТ
соединительным кабелем
КОМПЛЕКС
КРИПТОГРАФИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ
ИНФОРМАЦИИ В РАДИОЛИНИЯХ
БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ
СИСТЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО
НАЗНАЧЕНИЯ
САШНИКОВ
Тимур Касимович,
заместителя директора
Пензенского филиала
ФГУП «НТЦ «Атлас»
по маркетингу и развитию
55
