Э
ффективное
решение вопро-
сов обеспечения
информационной без-
опасности при примене-
нии робототехнических
комплексов (РТК) в си-
стемах специального
назначения возможно
только при использова-
нии комплексного под-
хода, опирающегося на
требования и рекомен-
дации государственных
регуляторов в сфере
информационной без-
опасности (ФСБ РФ
и ФСТЭК РФ).
Предписываемым руководящими документами под-
ходом при проектировании систем и средств инфор-
мационной защиты является априорное создание мо-
делей угроз и моделей нарушителя, исходя из которых
строятся технические средства и механизмы защиты.
Важнейшим требованием при создании систем
информационной безопасности является их обязатель-
ная сертификация по требованиям соответствующего
регулятора в зависимости от категории передаваемой
(обрабатываемой) информации.
Создание средств криптографической защиты ин-
формации (СКЗИ) для РТК, эксплуатируемых в силовых
ведомствах РФ, является исключительно сложной
задачей, при решении которой приходится учитывать
целый комплекс жестких и взаимно противоречивых
требований. Это касается специфики модели угроз,
массогабаритных параметров, обеспечения приемле-
мых механических, климатических и других характе-
ристик, связанных с воздействием внешних факторов,
организация эффективного ключевого снабжения
и др. Одной из серьезных проблем является защита
от побочных электромагнитных излучений и наводок
(ПЭМИН) из-за плотного монтажа узлов и сложностью
экранирования критических устройств в связи с борь-
бой за снижение веса.
Основными проблемами при обеспечении информа-
ционной безопасности РТК специального назначения,
требующими решения, являются:
•
формулирование положений политики безопас-
ности и создание соответствующих профилей
безопасности по отдельным прикладным направ-
лениям развития РТК;
•
создание СКЗИ с малыми габаритами и понижен-
ным энергопотреблением;
•
обеспечение достаточной пропускной способности
для РТК различного назначения;
•
выполнение требований по стойкости к внешним
воздействиям;
•
учет факторов, связанных с высокой степенью
вероятности компрометации бортовых средств
обеспечения информационной безопасности из
состава РТК;
•
решение вопросов эффективного обеспечения
защиты от НСД, свойств конфиденциальности
и защиты от навязывания информации при обмене
в РТК;
•
обеспечение защищенного единого управления
группировкой РТК;
•
выполнение требований оперативной сочетаемости
средств защиты информации при применении РТК
в многовидовых автоматизированных системах.
Анализ доступных информационных источников
свидетельствует о практическом отсутствии в настоя-
щее время в составе отечественных РТК специального
и военного назначения сертифицированных в установ-
ленном порядке средств обеспечения информационной
безопасности при их ответственном применении. Ряд
крупных отечественных потребителей и поставщиков
специализированных РТК в настоящее время выража-
ет озабоченность нерешенностью вопросов защиты ин-
формации при эксплуатации РТК. Речь, прежде всего,
идет о необходимости защиты информации тракта
управления РТК от навязывания ложной информации,
от дестабилизации или перехвата управления аппа-
ратом, а также об обеспечении необходимой степени
конфиденциальности и целостности информации от
бортовой «полезной нагрузки» при обмене данными
с пунктами управления.
Учитывая реальную потребность в обеспечении ин-
формационной безопасности РТК специального и воен-
ного назначения, Пензенский филиал ФГУП «НТЦ «Ат-
лас» в инициативном порядке и в сотрудничестве
с отдельными производителями проводит работы по
созданию СКЗИ для РТК и других элементов комплексов
защищенной связи. При этом разработан и применен
целый ряд инновационных технических подходов.
Выводом из вышеприведенных доводов и рассужде-
ний является объективная необходимость оснащения
перспективных РТК специального и военного назначе-
ния комплектами высокотехнологичного оборудования
связи и управления, обеспечивающими:
•
повышение достоверности и скрытности информа-
ционного обмена;
•
защиту каналов связи от перехвата и навязывания
ложной информации;
•
дополнительные способы навигации, альтернатив-
ные спутниковой;
•
максимальную автономность функционирования,
реализуемую на основе интеллектуальных принци-
пов управления.
Создание такого оборудования сопряжено с техно-
логическими инновациями в сферах искусственного
интеллекта,микроэлектроники, радиотехники и защиты
информации.
САШНИКОВ
Тимур Касимович,
заместитель директора
по маркетингу и развитию
ПФ ФГУП «НТЦ «Атлас»
ВОПРОСЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ИНФОРМАЦИОННОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ
РОБОТОТЕХНИЧЕСКИХ
КОМПЛЕКСОВ СПЕЦИАЛЬНОГО
НАЗНАЧЕНИЯ
46
СБОРНИК ДОКЛАДОВ
МЕЖВЕДОМСТВЕННАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
2017
