Page 108 - Diversification#2
P. 108
106
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ОТРАСЛЕВОЙ КАТАЛОГ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО (НИС) СКОРОСТНОЙ ВЫСОКОМОРЕХОДНЫЙ
ПРОЕКТ 50010 АВТОМОБИЛЬНО-ПАССАЖИРСКИЙ ПАРОМ-ТРИМАРАН
• выполнение многовидовых тралово-акустических съемок по оценке Модульная конструкция размещения энергетической установки обеспечи-
вает модульный метод постройки и ремонта судна с существенным умень-
запасов водных гидробионтов; шением стапельного периода с соответствующим уменьшением стоимости
• изучение океанологических условий формирования биологической судна и с увеличением его эксплуатационного времени в течение всего
жизненного цикла. Возможна организация строительства энергетических
и промысловой продуктивности вод в районах модулей на отдельном судостроительном предприятии.
• исследований; Благодаря освобождению корпуса от энергетической установки увеличива-
• осуществление мониторинга среды обитания промысловых гидробион- ется его полезная вместимость, На ~20% увеличивается КПД гребных винтов
судна, расположенных в невозмущенном потоке воды. Исключается вибра-
тов; ция гребных винтов и ее передача на корпус судна. При плавании в легких
• оценка состояния и характера распределения кормовой базы, пищевой ледовых условиях они не соприкасаются со льдом.
Вследствие применения корпуса с большим соотношением длины к ширине
обеспеченности основных промысловых рыб; исследования поведения (L/B=12) без потери остойчивости, уменьшается потребная мощность
и сбор материалов для оценки запасов водных гидробионтов с помощью энергетической установки, а, следовательно, и стоимости строительства
телеуправляемого подводного аппарата; и эксплуатации судна.
• картирование рельефа дна на обследуемой акватории; Длина наибольшая, м ........................................................................... 99,7
• лов донным и пелагическим трапами рыбы и других биологических Ширина наибольшая, м ....................................................................... 29,8
объектов в научно-исследовательских целях (для лабораторных иссле- Осадка наибольшая, м ......................................................................... 4,7
дований) с последующей заморозкой; освоение новых рыбопоисковых Водоизмещение полное, т ................................................................ 1760
методов и приборов; технологические исследования в области перера- Пассажировместимость, чел. ............................................................ 0—320
ботки гидробионтов. Автомобили, шт. ........................................................................................ 60
Автономность, сут ................................................................................... 1
КАТАЛОГ ПРЕДПРИЯТИЙ СТ Р. 166 Скорость полного хода, узлы ........................................................... 0—35
СТ Р. 166 Дальность плавания, мили ................................................................ 600
Мореходность, баллы ........................................................................... 9
СТ Р. 166
СТ Р. 166
ТРАНСПОРТНЫЙ ПРИЧАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС С ВЕРТОЛЕТНОЙ БЫСТРОХОДНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО
КОМПЛЕКС ПЛОЩАДКОЙ ПРОЕКТА A224 ПРОЕКТА А45-120
Назначение причального комплекса – прием вертолета, швартовку судов, удно предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных
возможность посадки и высадки пассажиров на транспортные средства, путях на линиях протяженностью до 600 км. Пассажировместимость судна
размещение помещений для экипажа вертолета и технического персонала, составляет 120 человек.
вспомогательных помещений, удобство обслуживания механизмов и обору- Во время рейса до 120 пассажиров располагаются в одном пассажирском
дования. салоне в индивидуальных креслах с откидными спинками, установленных
В корпусе понтона размещены помещение вспомогательных механизмов, с шагом 900мм. В кормовой части салона расположены три санузла (один
цистерны запаса топлива, пресной воды и сточная. из них предназначен для лиц с ограниченными возможностями и грудными
На верхней палубе размещены служебные помещения (дежурное поме- детьми). На судне предусмотрены места для багажа и верхние багажные
щение, 2+1 местная каюта руководящего состава, 4+2 местный кубрик подчи- полки по правому и левому борту. Доступ пассажиров на палубу надстройки
ненного персонала), помещение резервного дизель-генератора, кладовая, не разрешается.
санузлы. На открытой части палубы предусмотрены места для сидения во На судне предусмотрены двухместная каюта, расположенная в кормовой
влагоустойчивом и антивандальном исполнении. части верхней палубы, два дежурных помещения и помещение отдыха
На вертолетной палубе расположена посадочная площадка и пост управле- экипажа, расположенные в кормовой части рубки.
ния полетами.Обеспечение швартовки и стоянки судов типа «ОМ»,„Москва“, Посадка/высадка пассажиров на терминал осуществляется в кормовой
„Фонтанка“,„Метеор“ и аналогичных с целью посадки и высадки пассажиров и носовой части верхней палубе через двери правого или левого борта
на ошвартованные суда; и на необорудованный берег через носовой лацпорт по механизированной
Прием и взлет вертолетов (без базирования) типа МИ-8, МИ-35 и других сходне.
взлетной массой до 15,0 т и максимальным габаритом несущего винта 21,3 м Доступ в рулевую рубку осуществляется из пассажирского салона.
и посадка и высадка пассажиров вертолета.
Район плавания – внутренние водные бассейны разряда «Р».
