Page 306 - lespojtech-2022

ОТЧЁТНЫЙ СБОРНИК II НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ
«НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА В ТУШЕНИИ ЛЕСНЫХ ПОЖАРОВ»

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ФГБУ «ЦАО», ФБУ «АВИАЛЕСООХРАНА»
ПО РАЗВИТИЮ ТЕХНОЛОГИИ ИСКУССТВЕННОГО
ВЫЗЫВАНИЯ ОСАДКОВ ДЛЯ БОРЬБЫ
С ЛЕСНЫМИ ПОЖАРАМИ, ВКЛЮЧАЯ МОДЕРНИЗАЦИЮ
И ВНЕДРЕНИЕ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ОСАДКОВЫЗЫВАЮЩИХ
СРЕДСТВ И СОВРЕМЕННЫХ БЕСПИЛОТНЫХ
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

В последние годы исследования ФГБУ «Центральная аэро- ботанной самолетной технологии с целью их адаптации для
логическая обсерватория» (далее ЦАО) в области активных методики применения БПЛА.
воздействий на гидрометеорологические процессы сконцен- Можно рассмотреть два сценария применения БПЛА:
трировались на искусственном регулировании атмосферных • совместное применения БПЛА и традиционных авиацион-
осадков по которому обсерватория является ведущим на- ных платформ -самолетов лабораторий;
учным учреждением страны. ЦАО располагает передовой, • самостоятельное использование БПЛА совместно с назем-
наиболее эффективной в мировой практике технологией ными радиолокационными комплексами.
искусственного увеличения осадков на больших территориях При первом сценарии самолет лаборатория выполняет
в интересах сельского хозяйства, борьбы с лесными пожа- разведку погоды определяет наличие пригодных облаков,
рами, энергетики и т.д. Технология обеспечивает увеличение определяет сектора работ и передает все данные на пункт
осадков до 100 % и более из отдельных облаков и до 20-30 управления БПЛА. Информация обрабатывается и БПЛА про-
% их сезонного слоя на больших территориях. граммируются на вылет.
В настоящее время в нашей стране имеется только три При втором сценарии БПЛА выполняют работу без указа-
самолета способных выполнять работы по искусственному ний самолета лаборатории. Используются данные наземных
увеличению осадков. Это самолет Ан-26 «Циклон» авиаком- радиолокационных комплексов. При этом необходимо раз-
пании «ИрАэро», самолет Ан-30 АО «Аэрострой» и самолет работать исчерпывающие критерии пригодности облаков по
лаборатория Як-42Д «Росгидромет». Такое количество само- данным радиолокационным измерениям. Такие критерии раз-
летов активного воздействия крайне недостаточно для обес- работаны для градовых процессов, необходимо адаптация
печения ежегодно нарастающей потребности самолетов для критериев для задач увеличения осадков.
проведения работ по увеличению осадков для нужд сель- Требования к БПЛА.
ского хозяйства и по тушению лесных пожаров. Проблема Для использования БПЛА в работах с целью искусствен-
усугубляется еще и тем самолет Як-42Д «Росгидромет» от- ного увеличения осадков из облаков разнообразных форм
носится к экспериментальной авиации, что делает невоз- для разных задач, включая задачу тушения лесных пожаров,
можным его применение в системе авиалесоохраны, где БПЛА должны отвечать следующим требованиям:
специалисты относятся к гражданской авиации. Кроме того, • радиус действия до 400 км от наземного центра управле-
ежегодно сокращается наличие таких самолетом как Ан-26 ния;
(Ан-30) за счет естественного их старения и не воспроизве- • скорость полета в диапазоне от 90 до 350 км/ч;
дения новых. • вес полезной нагрузки до 300 кг;
В соответствии с изменениями, внесенными в Лесной • навигацию — GPS/Glonass;
кодекс Российской Федерации (Федеральный закон от • режимы полета: ручной (пульт), полуавтомат (пульт, авто-
23.06.2016 N 218-ФЗ «О внесении изменений в Лесной ко- пилот),
декс Российской Федерации и отдельные законодательные • стабилизацию полета, автоматический взлет, посадка,
акты Российской Федерации в части совершенствования программирование маршрута по точкам, автовозврат при
регулирования лесных отношений»), осуществление меро- потере сигнала или команды;
приятий по искусственному вызыванию осадков в целях ту- • функцию радиопоиска (при совершении аварийной посад-
шения лесных пожаров возложено на орган государственной ки);
власти Российской Федерации в области лесных отношений • возможность управления с наземного центра управления
(п.15 ст.81). Федеральным агентством лесного хозяйства до- всеми режимами полета, включая управления приборами и
водится до ФБУ «Авиалесоохрана» государственное задание техническими средствами воздействий;
на осуществление мероприятий по искусственному вызыва- • систему автоматического обнаружения опасного сближе-
нию осадков в целях тушения лесных пожаров. ния с воздушным судном;
• полезную нагрузку (позволяющую оперативную замену по-
Для повышения эффективности работ по искусственному лезной нагрузки и состава бортового оборудования);
вызыванию осадков для борьбы с лесными пожарами счита- • систему фото и видиорегистраций с хорошим разрешени-
ем необходимым рассмотреть следующие предложения: ем;
• стабилизированный подвес для полезной нагрузки;
1. Привлечение для этих целей новых летательных • видеопередачу в режиме реального времени на расстоя-
платформ, какими являются беспилотные летательные ние до 300 км;
аппараты (БПЛА). • диапазон рабочих температур от -50 до + 40 градусов;
Опыта применения БПЛА для задач активных воздействий • истинная рабочая высота до 9000 метров;
на облака в нашей стране нет. Поэтому их применению дол- • применение БПЛА должно осуществляться днем и ночью;
жен предшествовать хотя бы ограниченный объем исследо- • Взлет и посадка должны осуществлять с любых покрытий,
ваний для разработки методики применения БПЛА для этих в том числе с не подготовленных;
задач. Безусловно будут использованы все элементы разра- • БПЛА должен сохранять устойчивость и прочность при по-

304