Page 211 - lespojtech-2022
P. 211
ВЫСТУПЛЕНИЯ УЧАСТНИКОВ
СЕКЦИЯ «АВИАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА ТУШЕНИЯ
ПРИРОДНЫХ (ЛАНДШАФТНЫХ) ПОЖАРОВ»
ной конфигурации Ка-32А11ВС/М способен выполнять ра-
боты по тушению обширных лесных пожаров, возгораний на
ЛАПЧИК нефтеперерабатывающих и химических промышленностях, а
СЕРГЕЙ также тушение пожаров на высотных конструкциях, верхних
АЛЕКСАНДРОВИЧ этажах и крышах жилых и офисных зданий.
Главный специалист Для эффективного выполнения противопожарных работ
дирекции программы на вертолете Ка-32А11ВС/М предусмотрена установка раз-
«Вертолет Ка-32 и его личного опционального противопожарного оборудования:
модификации» АО система СП-32, система горизонтального пожаротушения
«Национальный Центр «водяная пушка» и подвесная система типа «водяной бак» –
Вертолётостроения ВСУ-5А.
имени Миль и Камов» Система вертикального пожаротушения СП-32 спроекти-
Холдинга «Вертолёты рована на замену аналогичной зарубежной системы Simplex
России» 328, применяемой на вертолетах Ка-32. Отечественная раз-
работка имеет следующие преимущества: больший объем
ВЕРТОЛЕТ КА-32А11ВС/М бака, возможность эксплуатации при температурах до минус
ДЛЯ ЗАДАЧ ПОЖАРОТУШЕНИЯ 20°С, повышенная эффективность при одинаковой рыночной
стоимости изделий. Система СП-32 возможна к установке на
Целью настоящего доклада является краткий обзор верто- все модификации вертолетов типа Ка-32, находящиеся в экс-
лета Ка-32А11ВС/М, как эффективной платформы для задач плуатации.
пожаротушения. Конструктивно система СП-32 состоит из: бака для огне-
На сегодняшний день произведено более 250 вертолетов гасящей жидкости, шланга с электроприводным насосом для
типа Ка-32. Актуальная модель в производстве – Ка-32А11ВС. забора воды из мелких водоемов, бака пенообразователя,
Данный вертолет является единственным российским верто- системы уборки насоса в походное положение, блока ком-
летом, сертифицированным по нормам EASA и Министерства мутации и питания, системы управления и контроля в кабине
транспорта Канады. Благодаря многолетнему опыту эксплуа- экипажа.
тации (первый полет Ка-32 – 1980 г), удалось достичь высо- Увеличенный объема бака (4000л против 3000л у Simplex
ких показателей летной годности вертолета и повышенной 328) и повышенная допустимая скорость полета с противо-
интенсивности выполнения высоконагруженных циклических пожарной системой (210 км/ч против 150 км/ч у Simplex 328)
авиационных работ. повысят эффективность циклов «сброс/забор» примерно в
Мировой парк вертолетов типа Ка-32 в активной эксплуа- 1,5 раза.
тации составляет около 170 машин в 23 странах. Основными Для высокоточного тушения пожаров на верхних этажах
регионами присутствия являются Россия и СНГ, Южная Ко- и крышах зданий предусмотрена система горизонтального
рея, КНР, Португалия, Испания, Канада. пожаротушения «водяная пушка». Система устанавливается
Актуальная модельная линейка Ка-32, производимая на совместно с СП-32, имеет выдвижной телескопический ствол,
АО «КумАПП», состоит из вертолета Ка-32А11ВС – модель дальность действия струи до 45 м, производительность –
в серийном производстве и вертолета Ка-32А11М – разра- 30 л/сек.
батываемая модернизированная версия Ка-32А11ВС, плани- Также на вертолет возможна установка подвесной систе-
руемая к поставкам в 2023 году. мы пожаротушения типа «водяной бак» объемом до 5000 л.
Основной целью модернизации Ка-32А11ВС является Система ВСУ-5А крепится на внешнюю грузовую подвеску,
создание современной конкурентоспособной модели верто- имеет систему пенообразования, наполняется из близлежа-
лета среднего весового класса. Главные изменения прово- щих водоемов и пожарных резервуаров за 10-15 секунд.
дятся в части замены зарубежных двигателей ТВ3-117ВМА Несмотря на востребованность Ка-32А11ВС/М в качестве
на отечественные двигатели ВК-2500ПС-02 с улучшенными «воздушного пожарного», вертолет изначально спроектиро-
высотно-климатическими характеристиками, модернизации ван, как многоцелевая платформа для решения широкого
комплекса БРЭО современной авионикой, а также производ- спектра задач, включая работы по транспортировке грузов
ства новейшей противопожарной системы повышенной вме- внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, поисково-спаса-
стимости и расширенных эксплуатационных возможностей. тельные операции, задачи медицинской эвакуации, а также
Ввиду высокой надежности и положительного опыта экс- патрулирование и поддержка спецопераций с воздуха. Для
плуатации платформы Ка-32 большинство основных лет- каждого варианта применения предусмотрен ряд соответ-
но-технических характеристик Ка-32А11М и Ка-32А11ВС ствующих опций, а переоборудование из одной конфигура-
остались неизменными. Тем не менее, внедрение новых ком- ции в другую, как правило, производится в условиях эксплуа-
плектующих изделий позволит улучшить некоторые ключе- тирующей организации.
вые характеристики модернизированного вертолета. Повы- Таким образом, вертолет Ка-32А11ВС/М является очень
сятся дальность полета, максимальная грузоподъемность и гибким решением для авиационных задач различной слож-
безопасность полета в случае отказа одного двигателя. ности, актуальных вызовов меняющегося рынка и адаптивных
Одним из самых востребованных применений платформы требований современных эксплуатантов.
Ка-32 является противопожарный вариант. В противопожар-
209