скоростных направле-
ниях Москва — Санкт-
Петербург и Санкт-
Петербург — Хельсинки.
Специалистами пред-
приятия разработаны
типовые проектные ре-
шения по применению
ПТУ на объектах различ-
ной сложности и на-
значения. ПТУ нашего
предприятия успешно
работают на протяжении
нескольких лет в раз-
личных климатических
условиях на атомных
электростанциях, на
объектах топливно-
энергетического ком-
плекса, в аэропортах,
на военных аэродромах.
Фото 2.
ПТУ на железнодорожном переезде.
Противотаранные
устройства и шлагбаумы.
Назначение. Особенности применения
(продолжение)
Таблица 2.
характеристикм различных модификаций ПТУ
Обозначение
Ширина, м Время
опускания, с
Время
поднимания, с
Потребляемая
мощность, кВт
Климатическое
исполнение, °С
Габаритные
размеры, мм
4,5 6
5 10÷40 16
21
2,2
5,5
±40 +50...-40
9594х
2353х
2340
8094х
2353х
2340
ДАБР.425728.001
•
•
•
•
•
•
ДАБР.425728.001-01
•
•
•
•
•
•
ДАБР.425728.001-02
•
•
•
•
•
•
•
ДАБР.425728.001-03
•
•
•
•
•
ДАБР.425728.001-04
•
•
•
•
•
•
ДАБР.425728.001-05
•
•
•
•
•
•
ДАБР.425721.001
•
•
•
ДАБР.425721.001-01
•
•
•
90
Сборник статей
2-я Международная научно-практическая конференция
Спецсредства нелетального действия
2015
