Стр. 98 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР - 2014
Упрощенная HTML-версия
1. ПОЛИЦЕЙСКИЙ ТРАНСПОРТ
96
1.4.1.9. Седельный тягач «Урал-63704»
Технические характеристики:
Базовый автомобиль
Урал
Емкость топливного бака, л
500
Колесная формула
6х6
Коробка передач
механическая
ZF 16S2220TD
Масса полуприцепа, кг
18000
Раздаточная коробка
механическая,
двухступенчатая
ZF VG2000
Полная масса прицепа, не более, кг
52000
Двигатель
ЯМЗ-652
Назначение изделия:
Автомобиль предназначен для буксировки полуприцепов по дорогам
с твердым покрытием и улучшенным грунтовым дорогам (допускает-
ся кратковременный съезд на местность), температурах окружающего
воздуха от -50 до +50 °С.
Описание изделия:
Кабина бескапотная, двухместная со спальным местом. Обитаемый
модуль Трехместный, с независимым отопителем, и переговорным
устройством, с аварийным люком, с возможностью установки ФВУ
Седельно–сцепное устройство шкворня 3,5” (тип 90-32 по ГОСТ 28247),
высота ССУ 1 885 мм. Емкость топливного бака - 500 л.
Дополнительное оборудование:
Тяговая лебедка барабанного типа, тяговое усилие на первом ряду на-
мотки 200 кН (20 тс), длина троса 60 м, выдача троса назад.
Колеса – дисковые 11,25х20; Шины – 16.00R20 – радиальные, регу-
лируемого давления модель Бел–95. Система регулирования давления
воздуха в шинах с электронным управлением и контролем давления в
каждой шине, с возможностью автоматического обнаружения и ком-
пенсации утечек. Предпусковой подогреватель АПЖ-30.
1.4.1.10. Седельный тягач «Урал-ВВ»
Технические характеристики:
Базовый автомобиль
Урал
Емкость топливного бака, л
200+200
Колесная формула
6х6
Дорожный просвет, мм
400
Полная масса, кг
18500
Преодоление препятствий:
- подъем, %
60
Масса буксируемого прицепа, кг
11500
Габаритные размеры, мм
8500 х 2550 х 3100
Двигатель
ЯМЗ-536
Назначение изделия:
Автомобиль предназначенный для использования в качестве транс-
портного средства подразделениями внутренних войск МВД России для
перевозки личного состава, защиты экипажа от огнестрельного оружия
и поражающих факторов.
Описание изделия:
Трансмиссия Механическая коробка передач, двухступенчатая разда-
точная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, сред-
ний и задний мосты с блокировкой межколёсных дифференциалов.
Агрегаты оборудованы системой герметизации. Рабочая тормозная си-
стема Двухконтурная с пневмогидравлическая или пневматическая.
Дополнительное оборудование:
Бронекорпус Однообъемный, бронированный, с двумя боковыми две-
рями в модуле управления, с боковой дверью обитаемого отсека с
правой стороны и двумя распашными дверями расположенных сзади.
Бронезащита: по ГОСТ Р 50963-96; периметр и крыша бронемодуля -
класс 5; спереди и остекление – 6 класс). Шины 425/85 R21 КАМА-1260,
КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 с регулируемым
давлением.
