73
но-техническими средствами 13 досмо-
тровых зон. На всех станциях имеются
локализаторы взрыва и взрывозащит-
ные контейнеры.
На объектах метрополитена функци-
онирует система видеонаблюдения по
отслеживанию пассажиропотока и кон-
тролю за доступом на объекты метро,
включающая в себя 678 камер. Монито-
ры установлены в комнатах дежурных
по станции, и в помещении дежурной
части отдела (
выведено изображение с
215 камер
), по которым ведется наблю-
дение за ситуацией на входах и путях
прохода пассажиров.
С целью получения информации о
возникновении опасности от пассажи-
ров в каждом вагоне электропоезда
имеются аппараты связи «Пассажир-
машинист», а также камеры видеона-
блюдения (216 ед.). Сигнал с камер,
установленных в вагонах электропоез-
дов, поступает на сервера, которые на-
ходятся в кабинах машинистов.
Действует комплексная система
охранной сигнализации периметра
электродепо, включающая в себя си-
стему охранного телевидения (
73 ка-
меры
), освещение периметра, систему
охраны микроволновой сигнализации.
Кроме этого, данные системы установ-
лены на 2-х станциях метро (
138 ка-
мер
).
Установлены системы передачи
тревожной информации из пассажир-
ской зоны станции в дежурную часть
ОПМ («Гражданин – полиция»), которая
запланирована на получение видеои-
зображения и аудиосигнала от колонн
экстренного вызова. Колонны установ-
лены на каждой станции метро в под-
земных переходах и на платформах,
всего 23 ед.
В целях оперативного реагирования
сотрудников ОПМ на осложнения опе-
ративной обстановки на метрополитене
необходимо создание единого ситуа-
ционного центра с создание автома-
тизированного рабочего места (АРМ),
оснащенного информационными и ви-
део-технологиями последнего поколе-
ния, для непрерывного сбора информа-
ции, ее обработки и анализа, а также
обеспечения устойчивого взаимодей-
ствия заинтересованных служб.
Проведена модернизация системы
охранной сигнализации шахт, тоннель-
ной вентиляции, 53 вентиляционных
киоска оборудованы системами по-
жарной сигнализации и обнаружения
несанкционированного проникновения
с выводом информации на пульт дис-
петчера электромеханической службы,
вентиляционные проемы для забора
воздуха защищены металлическими
решетками и сеткой «рабица».
В 2014 году введена в действие си-
стема цифровой радиосвязи «АРСО-
25» для работы под землей сотрудников
полиции и работников метро. Поддер-
живается устойчивая радиосвязь меж-
ду дежурной частью отдела полиции и
нарядами на станциях метро.
Доступ в служебные помещения
станций метро осуществляется с помо-
щью системы контроля и ограничения
доступа с применением пластиковых
бесконтактных смарт-карт, дополнен-
ная видеоконтролем проходов (35 ка-
мер).
Анализ деятельности органов вну-
тренних дел по охране обществен-
ного порядка на объектах (станциях)
метрополитенов показал, что на эф-
фективность работы ППСП во многом
влияют организационные проблемы,
выражающиеся в дефиците полицей-
ских нарядов, заступающих как на со-
провождение поездов, так и охрану
общественного порядка на станциях в
условиях проведения массовых меро-
приятий.
